Wasser perlt in dichten runden Tropfen auf einer frisch keramikversiegelten Motorhaube

Leistung 03 · Nano-Keramik

Schutz, der Jahrehält statt Monate.

Eine Keramikversiegelung vernetzt sich mit dem Klarlack zu einer harten, glatten Schicht. Aufgetragen in Bahnen, kontrolliert ausgehärtet — in unserer Halle in Perl-Nennig.

Was du davon merkst

Was du im Alltag
davon merkst.

Keramik ist kein Kosmetik-Produkt für den Tag der Abholung. Der Unterschied zeigt sich beim ersten Regen, beim ersten Waschen und im zweiten Winter.

Makroaufnahme: runde Wassertropfen stehen hoch auf schwarzem, versiegeltem Lack03 — Keramik
  • 01

    Wasser perlt ab

    Die Oberfläche ist so glatt, dass Wasser sich zu Tropfen zusammenzieht und abrollt — und dabei Staub mitnimmt. Nach dem Regen bleiben deutlich weniger Trockenflecken.

  • 02

    Schmutz hält schlechter

    Insekten, Teer, Streusalz und Bremsstaub beißen sich nicht mehr im Klarlack fest. Das meiste geht beim nächsten Waschen von allein ab.

  • 03

    Waschen dauert halb so lang

    Kein Schrubben, kein Nachpolieren. Weniger Kontakt mit dem Lack heißt auch: weniger neue Waschkratzer, die wir in zwei Jahren wieder rauspolieren müssten.

  • 04

    Der Glanz bleibt tief

    Die Schicht ist hart und UV-stabil. Sie konserviert genau den Zustand, den die Politur hergestellt hat — statt ihn wie Wachs für ein paar Monate zu kaschieren.

Reihenfolge und Aushärtung

Zwei Schichten
auf korrigiertem Lack.

Die Reihenfolge ist nicht verhandelbar: erst korrigieren, dann entfetten, dann versiegeln. Was an Kratzern unter der Schicht liegt, liegt dort für Jahre.

Schicht 02 · KeramikZweiter Auftrag, quer zum ersten
Schicht 01 · KeramikErster Auftrag, in Bahnen
Klarlack · korrigiertPoliert und entfettet — die Basis
BasislackDie Farbe des Fahrzeugs
BlechSubstrat

Aushärtung · Zeitleiste

  1. 0 hAuftrag Schicht 01, Bahn für Bahn
  2. 1 hAblüften, abnehmen, kontrollieren
  3. 2 hAuftrag Schicht 02, quer zur ersten
  4. 24 hGrundaushärtung in der Halle — Abholung möglich
  5. 7 TageEndaushärtung. Bis dahin nicht waschen
Applikator zieht einen nassen Film Keramikversiegelung über die Motorhaube

Aufgetragen wird in überlappenden Bahnen, die zweite Schicht quer zur ersten — so bleibt keine Stelle unbedeckt. Nach kurzer Ablüftzeit wird der Überschuss abgenommen; bleibt er stehen, entstehen Schlieren, die man später nur mit der Maschine wieder loswird.

Danach bleibt das Auto in der Halle. Die Grundaushärtung braucht rund einen Tag, die volle Härte erreicht die Schicht in etwa einer Woche — in dieser Zeit bitte nicht waschen.

Preise — und die ehrlichen Grenzen

Was sie kostet —
und was sie nicht kann.

Eine saubere Keramikversiegelung liegt im Markt je nach Fahrzeuggröße und Lackzustand zwischen rund 500 und 1.500 €. Der Preis hängt fast nie an der Versiegelung, sondern an der Korrektur davor.

Unsere Richtpreise

Nano-Keramik · 1 Schicht
ab 690 €
Nano-Keramik · 2 Schichten
ab 950 €
Felgen, Glas oder Innenraum
ab 149 €
Erforderliche Lackkorrektur
ab 329 €

Vorschlag: Richtwerte aus dem Marktvergleich der Region — bitte durch eure echten Preise ersetzen.

Ehrlich dazugesagt

  • Kein SteinschlagschutzGegen Schlag hilft nur Lackschutzfolie. Keramik ist eine chemische Schutzschicht, keine Panzerung.
  • Kein Kratzer-RadiererVorhandene Kratzer verschwinden nicht — sie werden eingeschlossen. Deshalb immer erst korrigieren.
  • Nicht wartungsfreiRichtig waschen bleibt Pflicht. Waschstraße mit Bürsten macht auch eine Keramikschicht stumpf.

Häufige Fragen zur Keramikversiegelung

Kosten, Standzeit,
Pflege.

Die fünf Fragen, die vor jeder Versiegelung kommen — mit ehrlichen Zahlen statt Marketingversprechen.

Im Markt liegt eine saubere Nano-Keramikversiegelung je nach Fahrzeuggröße und Lackzustand zwischen rund 500 und 1.500 €; bei uns beginnt sie bei 690 € für eine Schicht. Der Preis hängt fast nie an der Versiegelung selbst, sondern an der Lackkorrektur davor: Ein gepflegter Zweijähriger braucht eine Stufe, ein verwaschener Schwarzer drei. Deshalb bekommst du erst nach dem Blick auf den Lack eine feste Zahl — nach Fotos schon vorab eine Spanne.

Nächster Schritt

Lohnt sich Keramik
bei deinem Auto?

Sag uns Fahrzeug, Alter und Lackfarbe — und schick zwei Fotos mit. Wir sagen dir ehrlich, ob und mit wie viel Korrektur es sinnvoll ist.